Decenas de cuarteaduras registran vialidades que fueron pavimentadas con concreto hidráulico hace un poco más de dos años, tales como la lateral de la autopista México-Puebla y el bulevar Esteban de Antuñano, pese a que autoridades aseguraron que no requerirían reparaciones en por lo menos dos décadas.
Aunque son escasas, el bulevar 5 de Mayo también registra fisuras, como las ubicadas en el paradero de esa vialidad y la calle Juan de Palafox y Mendoza.
http://www.e-consulta.com/nota/2014-09-28/gobierno/apenas-en-dos-anos-se-agrieta-concreto-de-super-vialidades
